Electric and hybrid car Technology and consulting.
In collaboration with
Electric and hybrid car Technology and consulting.
Training sessions
CFPELEC is a registred training and consulting company.
The fields of expertise are electricity and renewable energies.
Three areas of expertise are developed :
News
April 14, 2012 Publication of No. 1 "WE Demain"
This new quarterly publication addresses the social issues we face, including an energy standpoint. Feature articles of J. RIFKIN, JM QUATREPOINT and JC PAPAZIAN from expert-ve.
February 14, 2012
The RT2012 is applicable to commercial buildings since October 28, 2011. From 1 January 2013, this obligation shall extend to all buildings. CFPELEC proposes a two-day training buildings allowing players to understand these important changes.
January 30, 2012
CFPELEC launching a consulting business deployment of charging infrastructure for electric cars.
2012 is the year of the arrival of electric cars on the market performance. Companies and communities wishing to purchase these vehicles will be equipped with recharging facilities (including terminals and electrical installation). Decree 2011-873 of July 2011 provides that a portion of parking spaces of parking in new buildings should be 5 to 10%.
The initial feedback on the ground show that this operation is more complex than installing terminals. CFPELEC therefore aims to support businesses and communities in this project.
COUNCIL folder infrastructure deployment.
11 octobre 2011
Tarifs détaillés FLUENCE ZE : le seuil de rentabilité à 15000 km /an.
Une étude précédente de CFPELEC Formation Conseil montrait que le seuil de rentabilité à l'utilisation d'une fluence ZE nécessitait une utilisation de 10000 km annuels. A l'occasion de la sortie des tarifs détaillés du constructeur, avec des forfaits de location variables en fonction de la durée et du kilométrage, celui-ci est augmenté à 15000 km/an. Dans tous les cas, les écarts de coût restent serrés, et sont à l'avantage du VE en cas d'augmentation du prix de l'énergie.
29 septembre 2011
Impact de la RT 2012 sur le secteur de la construction.
PROMOTELEC a édité une étude sur l'impact de la RT 2012 sur le bâtiment. Seules 4.3% des maisons individuelles ont été construites avec une démarche BBC, avec une consommation moyenne d'énergie de l'ordre de 35 kW.h/m²/an, soit 10 fois moins que le parc actuel. Sachant que 43% de l'énergie primaire est consommée par le logement en France, la généralisation du BBC pourrait bien apporter des solutions au problème d'approvisionnement énergétique auquel nous sommes confrontés.
13 septembre 2011
En complément de la formation "Connaissance des Véhicules électriques", CFPELEC propose une nouvelle formation axée sur la sécurité des voitures électriques et hybrides. Les principaux aspects règlementaires sont abordés, en particulier sur ce qui concerne les dispositifs de sécurité des véhicules (R100). Les stagiaires peuvent valider concrètement les notions apprises avec une Toyota Prius mise à disposition pendant la formation.
5 septembre 2011
HABILITATION ELECTRIQUE : la norme PR NF C 18-510 est téléchargeable sur le site de l'AFNOR. Cette norme n'est pour autant qu'un avant-projet, soumise à enquête publique. A ce jour, aucun arrêté d'application n'est paru. Comme le signale notamment la FFIE (Fédération Française des entreprises de génie électrique et énergétique), les habilitations électriques doivent être toujours menées selon le l'UTE 18-510.
13 juillet 2011
L' arrêté du 4 avril 2011 a modifié le diagnostic électricité. La nouvelle norme XP 16-600 a évolué (version du 2-2011) :
- de nombreuses modifications ont été apportées, dans la plupart des chapitres. Une référence à l'habilitation électrique est apparue.
- un effort de lisibilité a été apportée (la norme est passée de 56 pages à 84)
CFPELEC suit au plus près l'actualité du diagnostic électricité et propose une formation dès le mois de septembre.
28 mars 2011
Le PTZ + est entré en vigueur. Il est d'autant plus important que l'étiquette énergétique du DPE est favorable. Quelle que soit la zone et sans condition de ressources, le montant du prêt est :
- 20 % pour les étiquettes énergie A à D
- 10 % pour les étiquettes énergie E à F
- 5 % pour les étiquettes énergie G
Cette mesure devrait avoir pour effet d'inciter les vendeurs à effectuer des rénovations énergétiques de leur bien.
Tout savoir sur le DPE.
24 janvier 2011
Comment devenir Diagnostiqueur immobilier : les démarches, les formations et les épreuves de certification.
Dossier complet.
21 janvier 2011
Le point sur la sécurité des véhicules électriques : comment se comportent-ils en cas d'accident. Les premiers éléments d'information arrivent.
3 janvier 2011
17 décembre 2010
Les aléas du diagnostic immobilier
Les diagnostics immobiliers ne se valent pas. La qualité de certains diagnostics, dont le DPE, est tellement variable, qu'on peut se demander si le diagnostiqueur est réellement passé dans le logement.
10 décembre 2010
Le véhicule électrique : une opportunité pour le réseau électrique
Il existe une idée très répandue selon laquelle le déploiement massif de véhicules électriques serait à même de déstabiliser le réseau électrique en cas de consommation de pointe. Cette idée serait valable si aucune évolution du réseau n'était prévue.
Néanmoins, l'introduction des énergies renouvelables dans le mix énergétique implique une introduction d'intelligence dans le réseau : ce sont les SMART GRIDS. La Chine et les Etats-Unis ont investi chacun plus de 7 Md$ en 2010 (807M$ pour l'Espagne et 265 M$ pour la France).
Un charge intelligente (différée au milieu de la nuit, quand l'électricité est peu polluante) et la réinjection de l'énergie stockée et non utilisée par un véhicule électrique permettrait non seulement de ne pas aggraver le déséquilibre du réseau, mais au contraire de lisser les pics de production :
10% du parc automobile Français électrifié géré en V2GRID éviterait l'émission de 150 à 200 000 tonnes de C02 par jour.
5 décembre 2010
CFPELEC ajoute à son catalogue la formation à l'habilitation 18-550 relative aux véhicules électriques.
25 novembre 2010
CFPELEC a reçu l'agrément qualité de L'Institut de Certification des Professionnels de la Formation et de la Prestation de Service Intellectuel (ICPF&PSI) dans les domaines de l'électricité et l'énergie, pour la formation et le conseil.
20 novembre 2010
L'AVEM, premier site d'information sur le véhicule électrique met à l'honneur la formation de CFPELEC.
19 novembre 2010
RTE lance ECOMIX, qui permet de visualiser en temps réel la production et consommation d'énergie. Ce site permet aussi de visualiser les émissions de CO2 générés par la production d'énergie nationale.
29 octobre 2010
25octobre 2010
CFPELEC noue un partenariat avec WALTHER, fournisseur d'infrastructures de bornes de recharge pour la véhicule électrique. L'objectif est de mutualiser les les expertises en vue de promouvoir le déploiement de la voiture électrique auprès de leus clients.
4 octobre 2010
Le mondial de l'Automobile 2010 marque l'arrivée sur le devant de la scène des voitures électriques : Peugeot ION en septembre, Renault FLUENCE ZE et Kangoo ZE en réservation, Nissan LEAF à la vente en novembre.
8 septembre 2010
CFPELEC dans la presse. A l'occasion du lancement commercial de la Peugeot-Ion, JC Papazian, Gérant et formateur CFPELEC, évoque les perspectives du véhicule électrique dans la dépêche du midi.
7 et 8 juillet 2010
CFPELEC participait aux RIVE 2010, rencontres pouvoir publics et acteurs privés sur les perspectives des véhicules écologiques.
Juin 2010
Afin de renforcer sa relation de confiance avec ses clients, CFPELEC a entammé un processus d'agrément qualité auprès de l'ICPF&PSI.
Mai 2010
L'habilitation électrique selon le recueil UTE 18-550 est nécessaire dans le cadre d'opérations ou d'intervention sur un véhicule électrique dans votre entreprise. CFPELEC assure cette formation à la sécurité en vue de l'habilittaion de vos salariés. Cette formation évoque la nouvelle norme de sécurité ISO 6469-1,2 et 3 en vigueur pour les véhicules électriques.
Avril 2010
Si la Tesla Roadster est disponible depuis 2009, cette voiture de prestige est réservée à une élite. La Peugeot Ion et la Bolloré B0 (fabriquée par Pininfarina) sont prévues pour la fin 2010. Elles seront suivies rapidement par les Renault Kangoo ZE, Fluence ZE et Twizy ZE à l'été 2011, puis de la berline compacte ZOE ZE à l'été 2012. Une révolution du monde de l'automobile est en train de se dérouler. CFPELEC Formation vous aide à franchir le pas vers le monde du Véhicule Electrique.
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Avril 2010
Amendement de la norme NFC 15-100
Ce troisième amendement à la NF C 15-100 révise les règles applicables aux installations électriques des maisons individuelles et appartements ainsi que celles des parties communes des immeubles collectifs d'habitation. Homologué par l'Afnor le 13 janvier 2010, l'amendement 3 est en vente depuis le 13 février dernier. Il sera d'usage obligatoire à compter du 31 juillet 2010. D'ici là, son application reste volontaire.
Modification de la norme NFC 15-100
En août et en novembre 2008, la norme NF C 15-100 a été augmentée de deux amendements. Le premier est la somme de plusieures fiches d’interprétation à cette norme et concerne aussi bien la protection contre les courants de court-circuit, l’accessibilité des matériels électriques, que les installations photovoltaïques.
L'amendement 2, quant à lui, constitue une révision complète de la partie traitant des locaux contenant une baignoire ou une douche. Les règles de mise en œuvre des matériels et la réalisation de la liaison équipotentielle supplémentaire évoluent, et les volumes y sont redéfinis. L'additif au Mémento Promotec vient de sortir.
Conseil Formation et Perfectionnement en Electricité et Energie
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