Le nouveau site de référence de la formation en thermique du bâtiment.
En partenariat avec
Technologie et actualité de la voiture
électrique et hybride
Planning formations
Organisme de formation enregistré, CFPELEC dispense des formations à haute valeur ajoutée dans le domaine
de l'électricité et des énergies renouvelables, principalement en intra entreprise.
CFPELEC poursuit l'objectif d'assurer des formations rigoureuses et de qualité, en vue d'obtenir la satisfaction totale de ses clients.
Trois pôles d'expertise sont développés :
ACTUALITÉ
2 octobre 2017 : CFPELEC référencé sur Data-dock
La certification qualité ICFP, avec son nouveau référentiel référence un travail de qualité auprès de ses clients depuis 2009. Ce référencement comme organisme de formation qualifié permet de pouvoir assurer le financement les formations de CFPELEC par les OPCA.
Plus d'information sur https://www.data-dock.fr
30 juin - 1er juillet 2014 : Formation "Concevoir un bâtiment selon la RT2012" à Lyon.
11 et 12 février 2014 : Formation "Connaissance des moteurs électriques" à Aix en Provence (13)
Cette formation de deux jours permet de d'acquérir les bases nécessaire à l'utilisation des différentes technologies de moteurs électriques et leur pilotage.
Formation "Connaissance des véhicules électriques" à Montlhery(91) les 12 et 13 novembre.
Cette formation de deux jours proposée par CFPELEC permet aux participants de décourvrir les aspects techniques des vehicules électriques et hybrides (architecture, motorisation électrique et commande, batteries...) ainsi que les aspects relatifs aux infrastructures de recharge (standards de charge et connecteurs).
Montlhery(91) les 12 et 13 novembre.
10 décembre 2012 site rt2012-formation.com
CFPELEC crée le site de référence en formation de thermique du bâtiment en proposant un cursus complet. Les formations seront assurées par des experts de la conception bioclimatique et du BIM (Bulding Information Modelling), en partenariat avec ArchiWIZARD.
5 septembre 2012 Formation "Connaissance des véhicules électriques"
Cette formation de deux jours proposée par CFPELEC permet aux participants de décourvrir les aspects techniques des vehicules électriques et hybrides (architecture, motorisation électrique et commande, batteries...) ainsi que les aspects relatifs aux infrastructures de recharge (standards de charge et connecteurs).
PARIS les 29 et 30 janvier 2013.
1er septembre 2012 Formation "Connaissance des véhicules électriques"
Cette formation de deux jours proposée par CFPELEC permet aux participants de décourvrir les aspects techniques des vehicules électriques et hybrides (architecture, motorisation électrique et commande, batteries...) ainsi que les aspects relatifs aux infrastructures de recharge (standards de charge et connecteurs).
Aix en Provence les 12 et 13 novembre 2012.
16 juillet 2012 Montée en puissance des micro-onduleurs
Les micro-onduleurs présentent de nombreux intérêts : facilité de pose, travail sous tension réduite côté DC... Mais son intérêt va probablement venir de sa capacité à être utilisé pour de l'autoconsommation, dans un contexte de hausse continue et annoncée tarifs de l'électricité (Cf. LeMonde.fr)...
14 avril 2012 Parution du n°1 de WE DEMAIN
Cette nouvelle publication trimestrielle aborde les enjeux de société auxquels nous sommes confrontés, notamment d'un point de vue énergétique. Des articles de fond de J. RIFKIN, J-M QAUTREPOINT et de JC PAPAZIAN d'expert-ve.fr et de CFPELEC y exposent leur point de vue sur ces défis qui nous attendent.
14 février 2012
La RT2012 est applicable aux bâtiments tertiaires depuis le 28 octobre 2011. A partir du 1er janvier 2013, cette obligation s'étendra à tous les bâtiments. CFPELEC propose une formation de deux jours permettant aux acteurs du bâtiments d'appréhender ces changements importants.
30 janvier 2012
CFPELEC lance une activité de conseil en déploiement d'infrastructures de recharge de voitures électriques.
2012 est l'année de l'arrivée de voitures électriques performantes sur le marché. Les entreprises et collectivités désirant faire l'acquisition de ces véhicules devront s'équiper en infrastructures de recharge (dont bornes et installation électrique). Le décret 2011-873 de juillet 2011 prévoit d'ailleurs qu'une partie des places de stationnement de parkings de bâtiments neufs doivent en comporter de 5 à 10%.
Les premiers retours d'expérience sur le terrain montrent que cette opération est plus complexe qu'une simple installation de bornes. CFPELEC se propose donc d'accompagner les entreprises et collectivités dans ce projet.
7 novembre 2011
Le nouveau recueil d'habilitation électrique UTE 18-550 est paru.
Cette nouvelle parution d'octobre 2011 est disponible à l'achat sur le site de l'UTE. Cette version notablement augmentée introduit de nouveaux indices d'habilitation : B1XL et B2XL pour les habilitations spéciales (remplacent les indices B1SL et B2SL). Les indices BRL et BEL Essai font leur apparition, alors que l'indice B0VL disparaît.
De plus, les rôles des différents peronnels intervenant autour du véhicule électrique ou hybride sont clairement explicités.
Par exemple, le niveau d'habilitation requis pour un expert automobile, un déconstructeur est clairement explicité ainsi que les limites de leurs interventions.
Les notions de personne ordinaire, avertie (pour travaux d'ordres non électriques) ou travailleur indépendant dans un garage font leur apparition.
CFPELEC assure dès à présent la formation des personnels en vue de leur habilitation selon ces prescriptions.
11 octobre 2011
Tarifs détaillés FLUENCE ZE : le seuil de rentabilité à 15000 km /an.
Une étude précédente de CFPELEC Formation Conseil montrait que le seuil de rentabilité à l'utilisation d'une fluence ZE nécessitait une utilisation de 10000 km annuels. A l'occasion de la sortie des tarifs détaillés du constructeur, avec des forfaits de location variables en fonction de la durée et du kilométrage, celui-ci est augmenté à 15000 km/an. Dans tous les cas, les écarts de coût restent serrés, et sont à l'avantage du VE en cas d'augmentation du prix de l'énergie.
29 septembre 2011
Impact de la RT 2012 sur le secteur de la construction.
PROMOTELEC a édité une étude sur l'impact de la RT 2012 sur le bâtiment. Seules 4.3% des maisons individuelles ont été construites avec une démarche BBC, avec une consommation moyenne d'énergie de l'ordre de 35 kW.h/m²/an, soit 10 fois moins que le parc actuel. Sachant que 43% de l'énergie primaire est consommée par le logement en France, la généralisation du BBC pourrait bien apporter des solutions au problème d'approvisionnement énergétique auquel nous sommes confrontés.
13 septembre 2011
En complément de la formation "Connaissance des Véhicules électriques", CFPELEC propose une nouvelle formation axée sur la sécurité des voitures électriques et hybrides. Les principaux aspects règlementaires sont abordés, en particulier sur ce qui concerne les dispositifs de sécurité des véhicules (R100). Les stagiaires peuvent valider concrètement les notions apprises avec une Toyota Prius mise à disposition pendant la formation.
5 septembre 2011
HABILITATION ELECTRIQUE : la norme PR NF C 18-510 est téléchargeable sur le site de l'AFNOR. Cette norme n'est pour autant qu'un avant-projet, soumise à enquête publique. A ce jour, aucun arrêté d'application n'est paru. Comme le signale notamment la FFIE (Fédération Française des entreprises de génie électrique et énergétique), les habilitations électriques doivent être toujours menées selon le l'UTE 18-510.
13 juillet 2011
L' arrêté du 4 avril 2011 a modifié le diagnostic électricité. La nouvelle norme XP 16-600 a évolué (version du 2-2011) :
- de nombreuses modifications ont été apportées, dans la plupart des chapitres. Une référence à l'habilitation électrique est apparue.
- un effort de lisibilité a été apportée (la norme est passée de 56 pages à 84)
CFPELEC suit au plus près l'actualité du diagnostic électricité et propose une formation dès le mois de septembre.
28 mars 2011
Le PTZ + est entré en vigueur. Il est d'autant plus important que l'étiquette énergétique du DPE est favorable. Quelle que soit la zone et sans condition de ressources, le montant du prêt est :
- 20 % pour les étiquettes énergie A à D
- 10 % pour les étiquettes énergie E à F
- 5 % pour les étiquettes énergie G
Cette mesure devrait avoir pour effet d'inciter les vendeurs à effectuer des rénovations énergétiques de leur bien.
Tout savoir sur le DPE.
24 janvier 2011
Comment devenir Diagnostiqueur immobilier : les démarches, les formations et les épreuves de certification.
Dossier complet.
21 janvier 2011
Le point sur la sécurité des véhicules électriques : comment se comportent-ils en cas d'accident. Les premiers éléments d'information arrivent.
3 janvier 2011
17 décembre 2010
Les aléas du diagnostic immobilier
Les diagnostics immobiliers ne se valent pas. La qualité de certains diagnostics, dont le DPE, est tellement variable, qu'on peut se demander si le diagnostiqueur est réellement passé dans le logement.
10 décembre 2010
Le véhicule électrique : une opportunité pour le réseau électrique
Il existe une idée très répandue selon laquelle le déploiement massif de véhicules électriques serait à même de déstabiliser le réseau électrique en cas de consommation de pointe. Cette idée serait valable si aucune évolution du réseau n'était prévue.
Néanmoins, l'introduction des énergies renouvelables dans le mix énergétique implique une introduction d'intelligence dans le réseau : ce sont les SMART GRIDS. La Chine et les Etats-Unis ont investi chacun plus de 7 Md$ en 2010 (807M$ pour l'Espagne et 265 M$ pour la France).
Un charge intelligente (différée au milieu de la nuit, quand l'électricité est peu polluante) et la réinjection de l'énergie stockée et non utilisée par un véhicule électrique permettrait non seulement de ne pas aggraver le déséquilibre du réseau, mais au contraire de lisser les pics de production :
10% du parc automobile Français électrifié géré en V2GRID éviterait l'émission de 150 à 200 000 tonnes de C02 par jour.
5 décembre 2010
CFPELEC ajoute à son catalogue la formation à l'habilitation 18-550 relative aux véhicules électriques.
25 novembre 2010
CFPELEC a reçu l'agrément qualité de L'Institut de Certification des Professionnels de la Formation et de la Prestation de Service Intellectuel (ICPF&PSI) dans les domaines de l'électricité et l'énergie, pour la formation et le conseil.
20 novembre 2010
L'AVEM, premier site d'information sur le véhicule électrique met à l'honneur la formation de CFPELEC.
19 novembre 2010
RTE lance ECOMIX, qui permet de visualiser en temps réel la production et consommation d'énergie. Ce site permet aussi de visualiser les émissions de CO2 générés par la production d'énergie nationale.
29 octobre 2010
25octobre 2010
CFPELEC noue un partenariat avec WALTHER, fournisseur d'infrastructures de bornes de recharge pour la véhicule électrique. L'objectif est de mutualiser les les expertises en vue de promouvoir le déploiement de la voiture électrique auprès de leus clients.
4 octobre 2010
Le mondial de l'Automobile 2010 marque l'arrivée sur le devant de la scène des voitures électriques : Peugeot ION en septembre, Renault FLUENCE ZE et Kangoo ZE en réservation, Nissan LEAF à la vente en novembre.
8 septembre 2010
CFPELEC dans la presse. A l'occasion du lancement commercial de la Peugeot-Ion, JC Papazian, Gérant et formateur CFPELEC, évoque les perspectives du véhicule électrique dans la dépêche du midi.
7 et 8 juillet 2010
CFPELEC participait aux RIVE 2010, rencontres pouvoir publics et acteurs privés sur les perspectives des véhicules écologiques.
Juin 2010
Afin de renforcer sa relation de confiance avec ses clients, CFPELEC a entammé un processus d'agrément qualité auprès de l'ICPF&PSI.
Mai 2010
L'habilitation électrique selon le recueil UTE 18-550 est nécessaire dans le cadre d'opérations ou d'intervention sur un véhicule électrique dans votre entreprise. CFPELEC assure cette formation à la sécurité en vue de l'habilittaion de vos salariés. Cette formation évoque la nouvelle norme de sécurité ISO 6469-1,2 et 3 en vigueur pour les véhicules électriques.
Avril 2010
Si la Tesla Roadster est disponible depuis 2009, cette voiture de prestige est réservée à une élite. La Peugeot Ion et la Bolloré B0 (fabriquée par Pininfarina) sont prévues pour la fin 2010. Elles seront suivies rapidement par les Renault Kangoo ZE, Fluence ZE et Twizy ZE à l'été 2011, puis de la berline compacte ZOE ZE à l'été 2012. Une révolution du monde de l'automobile est en train de se dérouler. CFPELEC Formation vous aide à franchir le pas vers le monde du Véhicule Electrique.
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Avril 2010
Amendement de la norme NFC 15-100
Ce troisième amendement à la NF C 15-100 révise les règles applicables aux installations électriques des maisons individuelles et appartements ainsi que celles des parties communes des immeubles collectifs d'habitation. Homologué par l'Afnor le 13 janvier 2010, l'amendement 3 est en vente depuis le 13 février dernier. Il sera d'usage obligatoire à compter du 31 juillet 2010. D'ici là, son application reste volontaire.
Modification de la norme NFC 15-100
En août et en novembre 2008, la norme NF C 15-100 a été augmentée de deux amendements. Le premier est la somme de plusieures fiches d’interprétation à cette norme et concerne aussi bien la protection contre les courants de court-circuit, l’accessibilité des matériels électriques, que les installations photovoltaïques.
L'amendement 2, quant à lui, constitue une révision complète de la partie traitant des locaux contenant une baignoire ou une douche. Les règles de mise en œuvre des matériels et la réalisation de la liaison équipotentielle supplémentaire évoluent, et les volumes y sont redéfinis. L'additif au Mémento Promotec vient de sortir.
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